Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | JOHO |
Certificering: | CE |
Modelnummer: | Ains-10 |
Min. bestelaantal: | 1set |
---|---|
Prijs: | Negotation |
Verpakking Details: | standaard verpakking |
Levertijd: | 15 dagen |
Betalingscondities: | L / C, T / T |
Levering vermogen: | 100sets/jaar |
Type: | Vezel Optische Verticale Gyroscoop | Headigwaaier: | 0~360° |
---|---|---|---|
hoogtehoek: | 90° | Positienauwkeurigheid (Geldig GPS): | 2cm+1ppm |
Ononderbroken Werktijden: | >12h | Toepassingen: | Ship-Borne en Voertuig Gedragen Navigatie |
Exportmarkten: | Globaal | ||
Hoog licht: | Vezel Optische Gyroscoop,navigatiegyroscoop,Antiinterferentie Geïntegreerde Vezel Optische Gyroscoop |
Anti-Interference Geïntegreerde Vezel Optische Gyroscoop/Mechanische Gyroscoop
Productomschrijving
Gekenmerkt met onafhankelijke van buiteninformatie, zijn het uitstekende verbergen, de sterke anti-interference, voor alle weersomstandigheden verrichtingen, de Houding en de Azimut Geïntegreerde Optische Gyroscopen van de Navigatie Verticale Vezel een volledig autonoom navigatiesysteem dat diverse navigatieparameters kon verstrekken. Nochtans, wordt zijn outputfout geaccumuleerd samen met tijd. De globale positie satelliet(gps) heeft hogere navigatienauwkeurigheid, maar het is gemakkelijk zich om te mengen, geleden aan onderbroken output en onvolledige outputinformatie enz. om de voordelen van deze twee navigatiemethodes en effectief productprestaties te verbeteren, evenals de betrouwbaarheid van het sterkteproduct, beschikbaarheid, milieuaanpassingsvermogen en dynamica te integreren, geven wij die multi-sensor de technologie van de gegevensfusie gebruiken om het satelliet plaatsen, richtlijn en traagheidsmeting te combineren, en het nieuwe houding en positiesysteem van de integratienavigatie vrij.
Toepassing
Vliegtuigenvluchtleiding en navigatie
Ship-borne & voertuig-gedragen navigatiesysteem
Het traagheidssysteem van de stabiliteitscontrole
E-verkeer meetsysteem
Industriële & landbouwmeting en toepassing
Waaier | |
Rubriek | 0~360°, |
Hoogtehoek | 90° |
Broodjeshoek | 180° |
Positienauwkeurigheid | 2cm+1ppm |
Gegevens | |
Outputfrequentie | 100Hz |
GPS-gegevensvernieuwingsfrequentie | 5Hz |
De capaciteit van de gegevensopslag | Opslagsysteem bekwaam aan het ononderbroken werken 8h |
Milieuparameters | |
Het werk temperatuur | -40~+60 Celsius |
Opslagtemperatuur | -45~+70 Celsius |
Vochtigheid | 95% (30 Celsius) |
Trilling | 5g (willekeurige 20Hz~2kHz,), 30min |
Schok | 30g (11ms, helft-sinus golf, 3 keer voor elke as) |
Zoute nevel | Voldoe GJB150-aan norm voor het gebruik van de schipcabine |
Betrouwbaarheid | |
MTBF | 2000h |
Ononderbroken werktijd | ≥12h |
Fysische parameters | |
Systeemgewicht | ≤4.5kg (exclusief antenne en voederlijn) |
Fysieke afmeting | 170mm×160mm×166mm |
Voeding | |
Voeding | 10-32VDC, 26W, (zelfleeuwbatterij bekwaam om ononderbroken 8h te werken) |
Vezelgyroscoop | |
Ongeldige bias stabiliteit | 0.5°/hr (1σ) |
Ongeldige bias herhaalbaarheid | 0.5°/hr (1σ) |
Willekeurige gangcoëfficiënt | 0.05°/√hr |
Het niet lineair zijn van de schaalfabriek | 100ppm (1σ) |
De herhaalbaarheid van de schaalfabriek | 100ppm (1σ) |
Dynamisch bereik | ±300°/s |
Kwartsversnellingsmeter | |
Bias | <3mg> |
Huidige schaalfactor | 1.2±0.15 mA/g |
Second-order niet-lineaire coëfficiënt | <50> |
De Temperatuurcoëfficiënt van de schaalfactor | <30 ppm=""> |
Bias maandstabiliteit | <50> |
Schaalfactor/maandstabiliteit | <30 ppm=""> |
Bias temperatuurcoëfficiënt | <> |
Schok | 30g 11ms 1/2sin |
GPS | |
Het plaatsen & richtlijntijd | |
Het plaatsen tijd typische waarde | ≤45s |
De typische waarde van de richtlijntijd | ≤60s |
Reacquisitiontijd | <5s> |
Het plaatsen & richtlijnnauwkeurigheid | |
Rubrieknauwkeurigheid | 0.1° (lengte van basislijn 2m) |
Hoogtehoek | 0.2° (lengte van baseline≥2m |
Positienauwkeurigheid | 2m autonoom EEKHOORNTJESBROOD, geen SA RTK 2cm+1ppm |
Snelheidsnauwkeurigheid | 0.02m/s |
Timingsnauwkeurigheid | 50ns |
Contactpersoon: Tracey
Tel.: +8613152465800
Ultra het Toezichtsysteem van de Lange afstand Kustradar